近日，罗布泊至若羌铁路可行性研究报告获国家发展改革委批复。项目线路全长298.8公里，投资估算总额为82.35亿元，是国家和自治区确定的2023年开工建设重点项目之一。该项目能够补齐新疆铁路环线缺失段，构建乌鲁木齐—哈密—若羌—和田—喀什—乌鲁木齐的疆内环线铁路，并与兰新铁路、格库铁路衔接，形成多径路的进出疆通道，是深入贯彻落实新时代党的治疆方略和国家全面加强铁路基础设施建设、扎实稳住经济大盘决策部署的具体措施，对于推动沿线经济社会发展、增进民族团结、巩固边疆稳定、强化国防保障、促进新疆长治久安具有重要作用。同时，本项目连通即有和田至若羌、哈密至罗布泊铁路，可打通即有路网断头路，有利于促进沿线钾盐等矿产资源开发和“公转铁”运输，提高和若、哈罗铁路客货运量，改善既有线经营状况，对于提高进出疆通道运输的可靠性和灵活性，优化完善区域路网布局，提升路网整体效能，推动铁路高质量发展具有积极意义。

自治区发展改革委将积极协调推动国铁集团尽快批复初步设计，压茬推进施工图设计，做好开工前的各项准备工作。